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车辆的走行及倾翻动力源分别为电和液，大连白钢运输罐，工厂设计时均布置在地面。铁水罐倾翻车依靠拖链及内部的电缆和液压胶管将动力引上车。由于行程较长，拖链刚度不足，需要设置地面支撑。

清轨装置装于车辆两端轮组前方，将轨道残渣清除，保护车轮。缓冲器装于车辆两端，吸收车辆撞击时产生的能量，保护车体。声光讯响器装于车上，在车辆走行时发出警报，白钢运输罐批发，提示工作人员。

倾翻装置位于车辆上部，是铁水罐倾翻车的部分，主要由倾翻支座，倾翻架，倾翻油缸等组成。倾翻支座焊接在车架上，倾翻架通过销轴与前倾翻支座连接，由后倾翻支座支撑，白钢运输罐厂家，倾翻油缸为中间耳轴结构，中间耳轴与车架连接，端部耳环与倾翻架连接。倾翻作业时，通过倾翻油缸的伸缩实现倾翻架的旋转，带动座于倾翻架上的铁水罐旋转。出于安全考虑，油缸配有手动球阀，如果在倾翻过程中，液压系统出现故障，可手动打开球阀卸荷，将铁水罐回位到0°状态。